Recensione monopattino elettrico i-Bike Mono Jet

Indice della recensione:

• Introduzione
• Tabella di sintesi
• Comparazione con altri monopattini elettrici
• Descrizione
  • Facile da trasportare
  • Motore posteriore
  • Motore posteriore
  • Display led integrato
  • Gomme honeycomb da 8”
• Vantaggi
• Svantaggi
• Conclusioni
• Opinioni degli utenti
• Voto medio
• Vai all'offerta su Amazon 🔥

Introduzione

La Mono design ha realizzato tra i suoi mezzi elettrici più rinomati l’i-Bike Mono Jet, un monopattino elettrico pieghevole di ultima generazione essenziale nelle linee, pratico e sicuro alla guida.

Prodotto per soddisfare guidatori alla loro prima esperienza in cerca di un mezzo potente ma semplice, può essere guidato da ragazzi di età superiore ai 16 anni ma risulta un’ottima scelta anche per adulti alle prime armi, posizionandosi nella top 3 degli entry level.

Tabella di sintesi

Confronta i-Bike Mono Jet con altri monopattini elettrici

Siamo l'unico sito in Italia che ti permette di confrontare oltre 30 parametri per capire velocemente le differenze tra un monopattino elettrico e l'altro:

Descrizione

Leggero, pratico e ben rifinito: così potremmo definire in breve il monopattino elettrico pieghevole i-Bike Mono Jet, un mezzo di trasporto comodo e pratico ma anche sicuro e resistente. Analizziamo le sue peculiarità.

FACILE DA TRASPORTARE

Il monopattino elettrico pieghevole i-Bike Mono Jet, col suo peso netto di 12,3 kg, è certamente uno dei più leggeri sul mercato e questo lo rende perfetto per essere trasportato ovunque.

È costituito da un'ampia pedana antiscivolo che permette di poggiare comodamente entrambi i piedi ed è stata ricoperta da uno strato di gomma per garantire un alto comfort di guida nonché una buona aderenza alla suola delle scarpe. La cover in metallo presente sul fondo invece, più robusta di quella classica in plastica, funge da protezione della batteria da eventuali danneggiamenti dovuti a acqua, suolo impervio o urti.

Si piega facilmente in pochi semplici movimenti: basterà sbloccare la leva di sicurezza posta sullo stelo, piegare l’asta ed agganciarla alla pedana; in questo modo il monopattino si può trasportare in treno, autobus o semplicemente riporre nel bagagliaio della propria auto.

MOTORE POSTERIORE

La trazione posteriore aumenta le prestazioni del monopattino, il motore Brushless da 350W permette di arrivare alla velocità di a 25 km/h scegliendo tra 3 diverse modalità di guida (6 km/h - 20 km/h - 25 km/h), migliora l’aderenza in accelerazione e facilita la percorrenza delle salite.

Coniugato ad una batteria mediamente potente da 5000mAh ricaricabile in 4 ore, offre un’autonomia di 15 km/h, non molti se confrontati con monopattini elettrici rivali ma comunque sufficienti per un uso quotidiano su brevi tratti di strada.

MOTORE POSTERIORE

La trazione posteriore aumenta le prestazioni del monopattino, il motore Brushless da 350W permette di arrivare alla velocità di a 25 km/h scegliendo tra 3 diverse modalità di guida (6 km/h - 20 km/h - 25 km/h), migliora l’aderenza in accelerazione e facilita la percorrenza delle salite.

Coniugato ad una batteria mediamente potente da 5000mAh ricaricabile in 4 ore, offre un’autonomia di 15 km/h, non molti se confrontati con monopattini elettrici rivali ma comunque sufficienti per un uso quotidiano su brevi tratti di strada.

DISPLAY LED INTEGRATO

Il cruscotto dispone di display LCD integrato posizionato all’interno del manubrio, dove risulta ben protetto da colpi esterni e acqua, e permette il costante monitoraggio della velocità e della carica residua.

Le manopole ergonomiche sono in gomma e l'impugnatura è antiscivolo, elemento che regala una presa sicura e solida anche alla massima velocità.

Dal pannello centrale possiamo anche controllare la luminosità: il sistema di illuminazione del monopattino è fornito di 2 luci LED, anteriore bianca e una posteriore rossa, caratteristica pensata per contenere i consumi senza perdere in autonomia, garantendo una buona visibilità nelle ore serali ed un aumento della sicurezza durante la guida.

GOMME HONEYCOMB DA 8”

Gli pneumatici senza camera d’aria, realizzati con uno speciale design a nido d’ape, offrono una presa ottimale al suolo, anche su terreni più sabbiosi e non richiedono particolare manutenzione. Inoltre, sulla parte superiore della ruota anteriore, è presente una forcella ammortizzata che funge da sistema ammortizzante, mantenendo costantemente a terra la ruota riduce l’effetto delle vibrazioni e degli urti causati da superfici stradali irregolari favorendo una guida fluida anche su terreni particolarmente ostici.
Nella ruota posteriore è infine presente il freno motore elettronico integrato, azionabile dal controllo presente sul manubrio. Questa funzione offre una frenata immediata riducendo in modo significativo gli spazi di frenata.

Vantaggi

• velocità massima fino a 25 km/h
• leggerissimo: pesa solo 12,3 kg
• potente motore brushless da 350 W
• portata massima fino a 120 kg

Svantaggi

• autonomia piuttosto ridotta di 15 km/h
• presente un solo freno posteriore elettrico

Conclusioni

L’i-Bike Mono Jet è un monopattino elettrico pieghevole con una buona potenza ed un discreto livello di sicurezza, mentre possiamo affermare che è piuttosto limitato dal punto di vista delle specifiche tecniche, abbastanza semplici. La mancanza di un freno anteriore, così come la durata ridotta della batteria, lo rendono una valida prima scelta per avventori inesperti ma chiunque abbia dimestichezza con i monopattini lo troverà essenziale e piuttosto limitato.

Le opinioni degli utenti che utilizzano Mono Jet